Der Bombardier Traxx 3 BR 187 ist eine moderne Elektrolokomotive, die für vielseitige Einsätze im Güterverkehr entwickelt wurde. Mit innovativer Technologie und höchster Effizienz setzt der Zug neue Maßstäbe in der Bahnindustrie. Die Kombination aus Leistungsstärke, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit macht ihn zu einer der fortschrittlichsten Lokomotiven auf dem Markt.
Technische Daten und Preis:
- Hersteller: Bombardier Transportation
- Baureihe: Traxx 3 BR 187
- Leistung: 5.600 kW
- Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
- Spannungssysteme: Multisystemfähig (15 kV, 25 kV Wechselstrom, 3 kV, 1,5 kV Gleichstrom)
- Länge: 18,9 Meter
- Gewicht: 85 Tonnen
- Antriebsart: Elektrisch mit Last-Mile-Dieselmodul
- Bremssystem: Rekuperationsbremse, elektrodynamische Bremse
- Maximale Achslast: 21 Tonnen
- Umweltstandard: EU-Abgasnorm Stufe IIIB (Dieselmodul)
- Digitalisierung: Fernüberwachung und Zustandsanalyse in Echtzeit
- Einsatzbereiche: Güterverkehr, grenzüberschreitender Verkehr
- Preis: Ca. 4,5 Millionen Euro pro Lokomotive
Historie des Bombardier Traxx 3 BR 187
Die Traxx-Baureihe hat eine lange Tradition und ist ein Aushängeschild des Herstellers Bombardier Transportation. Die BR 187, als dritte Generation der Traxx-Lokomotiven, wurde im Jahr 2011 erstmals vorgestellt. Ziel war es, eine modulare Plattform zu schaffen, die sich flexibel an die Anforderungen des internationalen Schienenverkehrs anpassen lässt. Ihre Vorgänger, wie die BR 145 und BR 185, wurden für ihre Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit geschätzt, und die BR 187 knüpft nahtlos an diese Erfolgsgeschichte an.
Ein besonderes Merkmal dieser Lokomotive ist die Integration des Last-Mile-Dieselmoduls, das erstmals in der Baureihe 187 eingeführt wurde. Damit wurde eine Lösung für den Rangierbetrieb auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten geschaffen, die eine bisherige Schwäche vieler Elektroloks ausgleicht. Über die Jahre wurde die Lok kontinuierlich weiterentwickelt und an neue Standards angepasst. Der Bombardier Traxx 3 BR 187 wird heute in zahlreichen Ländern Europas erfolgreich eingesetzt und überzeugt durch seine Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz.
Besonderheiten des Bombardier Traxx 3 BR 187
Die BR 187 setzt in puncto Technologie und Nachhaltigkeit neue Maßstäbe. Ein herausragendes Merkmal ist das Last-Mile-Dieselmodul, das den Betrieb auf Streckenabschnitten ohne Oberleitung ermöglicht. Dies macht die Lok ideal für den grenzüberschreitenden Verkehr, bei dem sie problemlos sowohl elektrifizierte als auch nicht elektrifizierte Abschnitte bewältigt.
Die hohe Energieeffizienz wird durch ein intelligentes Rekuperationssystem unterstützt, das Bremsenergie zurückgewinnt und in das Netz einspeist. Dies spart nicht nur Kosten, sondern reduziert auch den CO2-Ausstoß erheblich. Die multisystemfähige Technik erlaubt den Einsatz in verschiedenen Ländern Europas, was die Lokomotive besonders flexibel macht.
Ein weiteres Highlight ist die fortschrittliche Digitalisierung. Dank moderner Sensorik und Telematik-Systemen können Betreiber in Echtzeit den Zustand der Lok überwachen, Wartungszyklen optimieren und so die Betriebskosten senken. Durch diese vorausschauende Instandhaltung wird eine maximale Verfügbarkeit der Lok sichergestellt.
Die Geräuschreduktion ist ein weiterer Pluspunkt, der den Einsatz in urbanen Gebieten erleichtert. Speziell konstruierte Fahrwerke sorgen für eine erhebliche Reduzierung der Lärmemissionen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Diese Kombination aus Nachhaltigkeit, Technologie und Vielseitigkeit macht die BR 187 zu einer zukunftsweisenden Lösung im Schienenverkehr.
Video:
Weitere Bilder:
