Die Bombardier Traxx 2 BR 146 ist eine leistungsstarke Elektrolokomotive, die speziell für den Regional- und Nahverkehr entwickelt wurde. Als Teil der bewährten Traxx-Plattform bietet sie eine perfekte Kombination aus Effizienz, Flexibilität und Nachhaltigkeit. Mit ihrer modernen Technik und ihrem ansprechenden Design zählt sie zu den Zugpferden des deutschen Schienenverkehrs.
Technische Daten der Bombardier Traxx 2 BR 146
- Bauart: Elektrolokomotive für den Regional- und Nahverkehr
- Hersteller: Bombardier Transportation
- Leistung: 5.600 kW
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
- Anfahrzugkraft: 300 kN
- Spannungssysteme: 15 kV Wechselstrom, 16,7 Hz (deutsches Bahnstromnetz)
- Achsfolge: Bo’Bo’ (vier Achsen, jeweils einzeln angetrieben)
- Länge über Puffer: 18.900 mm
- Gewicht: 82 Tonnen
- Radsatzlast: 20,5 Tonnen
- Baujahr: ab 2005
- Stückzahl: Über 120 Einheiten
- Preis: ca. 4,5 Millionen Euro pro Einheit
Historie der Bombardier Traxx 2 BR 146
Die Bombardier Traxx 2 BR 146 ist eine Weiterentwicklung der bekannten Traxx-Familie, die sich seit den 1990er-Jahren als leistungsstarke und vielseitige Plattform im Schienenverkehr etabliert hat. Die Entwicklung begann mit dem Ziel, den steigenden Anforderungen des regionalen Personenverkehrs gerecht zu werden, insbesondere in Deutschland. Die erste Generation der BR 146 wurde 2001 eingeführt, während die verbesserte zweite Generation, die Traxx 2, 2005 auf den Markt kam.
Die Baureihe 146 basiert auf der universellen Traxx-Plattform, deren modularer Aufbau Flexibilität und Effizienz ermöglicht. Bombardier setzte dabei auf eine Weiterentwicklung bewährter Technik, um eine höhere Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit zu garantieren. Besonders im Regionalverkehr bewährte sich die BR 146 als ideale Lösung, da sie auf eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt ist und mit einer hohen Beschleunigung überzeugt.
Mit ihrem eleganten Design und moderner Ausstattung setzte die Traxx 2 BR 146 Maßstäbe für Fahrgastkomfort und Effizienz. Ihre Einführung erfolgte parallel zur wachsenden Nachfrage nach emissionsarmen, leistungsstarken und kosteneffizienten Lösungen. Heute zählt sie zu den zentralen Säulen im Nahverkehrsnetz vieler deutscher Regionen.
Besonderheiten der Bombardier Traxx 2 BR 146
Die Traxx 2 BR 146 besticht durch ihre Kombination aus Leistungsstärke und Flexibilität. Eine ihrer wichtigsten Eigenschaften ist die modulare Bauweise, die sie für verschiedene Einsätze anpassbar macht. Dies ermöglicht kosteneffiziente Wartung und Instandhaltung, da viele Komponenten mit anderen Modellen der Traxx-Familie austauschbar sind.
Im Betrieb überzeugt die Lokomotive durch ihre beeindruckende Beschleunigung, was sie für den dichten Fahrplan im Regionalverkehr prädestiniert. Ihre starke Anfahrzugkraft erlaubt es, auch auf anspruchsvollen Strecken mit schwereren Zuglasten zu operieren. Der niedrige Energieverbrauch sorgt zudem für eine hohe Umweltfreundlichkeit, was sie zu einer nachhaltigen Wahl macht.
Ein weiterer Vorteil ist der hohe Komfort für Fahrgäste. Die BR 146 wurde speziell für den Einsatz mit modernen Doppelstockwagen konzipiert, wodurch ein reibungsloses Zusammenspiel von Lok und Wagen gewährleistet ist. Dank modernster Steuerungstechnologien und Fahrsicherungs-Systemen wie PZB und LZB erfüllt die Lokomotive höchste Sicherheitsstandards.
Mit ihrem modernen und aerodynamischen Design hebt sich die Traxx 2 BR 146 zudem optisch ab. Die schallreduzierte Konstruktion minimiert Lärmemissionen, was sie auch für den Einsatz in urbanen Regionen attraktiv macht. Die Zuverlässigkeit und der geringe Wartungsaufwand machen die BR 146 zu einer der meistgenutzten Lokomotiven im deutschen Nahverkehr.
Video:
Weitere Bilder:
